Automation & Electric Heavy Vehicles

Man mano che la tecnologia e l'automazione diventano più comuni, in un futuro non troppo lontano vedremo i veicoli autonomi ed elettrici avere un impatto sempre maggiore sulle industrie Off-Highway.

I trattori autonomi utilizzano molti degli stessi sensori e sistemi avanzati di un vero e proprio veicolo a guida autonoma, quindi non sorprende che stiano prendendo il sopravvento. Tuttavia, anche altri produttori di veicoli fuori strada stanno iniziando a sviluppare la loro risposta all'esigenza di automazione, anche nel settore dei veicoli pesanti.

La ricerca di incorporare tecnologie di automazione nei veicoli commerciali non è nuova. I primi sviluppatori hanno iniziato i test nel 1985, dimostrando un viaggio fuori strada di poco più di mezzo miglio a 3 miglia all'ora. I veicoli automatizzati hanno fatto molta strada da allora e le case automobilistiche hanno iniziato a passare alla fase di distribuzione dei veicoli automatizzati su strada. Aziende come Daimler e Volvo hanno perseguito attivamente questi sviluppi, conducendo i propri test e preparandosi al lancio sul mercato. Volvo ha testato l'automazione dei veicoli nelle miniere sotterranee, nei campi di canna da zucchero e nei camion dei rifiuti. Mercedes-Benz ha implementato sistemi di guida avanzati per sincronizzare i veicoli automatizzati per la rimozione della neve.

Stiamo iniziando a vedere bassi livelli di automazione parziale del veicolo sotto forma di sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo, la frenata automatica d'emergenza e l'assistenza al mantenimento della corsia, che stanno rapidamente diventando comuni in tutto il mercato dei veicoli commerciali. Questo, a sua volta, sta migliorando il business case dell'automazione dei veicoli commerciali. Non sarà quindi troppo lontano il futuro in cui questo sviluppo tecnologico sarà presente nei veicoli pesanti fuori strada e su strada.

Ma come si inserisce l'illuminazione del veicolo nel mix?

L'illuminazione svolge un ruolo importante nella progettazione dei veicoli autonomi per migliorare la sicurezza e la praticabilità di chi lavora intorno alla macchina. TYRI sta sviluppando nuovi sistemi di illuminazione intelligenti per favorire la progettazione dei veicoli di automazione. Questi sistemi possono essere integrati, controllati a distanza e gestiti da sensori. Il sistema TYRI INTELLilight è il primo a offrire funzioni come la possibilità di avere due impostazioni di temperatura colore dalla stessa luce. Il sistema può essere indipendente o integrato con CAN-BUS, il che significa che può essere utilizzato anche al di fuori del veicolo di automazione.

Accanto alle previsioni per i veicoli autonomi c'è il progresso della tecnologia dei veicoli elettrici, il che significa che probabilmente vedremo una maggiore integrazione di veicoli commerciali elettrici a un ritmo rapido.

Questa acquisizione ha spinto molti produttori di primo impianto a fare a gara per essere i leader di questo nuovo settore di apparecchiature.

Tuttavia, con motori più silenziosi e puliti, emergono ulteriori problemi di sicurezza. I sistemi di allarme e di illuminazione devono essere molto più visivi, in modo che i lavoratori possano identificare quando una macchina si avvicina e da quale direzione. In questo caso, un'illuminazione efficace è fondamentale per la sicurezza, soprattutto perché i veicoli elettrici possono fornire una maggiore potenza senza aggiungere rumore o fumi.

Quando si pensa all'illuminazione dei veicoli elettrici, è bene considerare anche la tecnologia più recente. I LED assorbono meno energia rispetto alle lampade alogene, riducendo la pressione sulla batteria della macchina. Ciò garantisce una maggiore disponibilità di energia per altre applicazioni come il GPS, il computer di bordo o una maggiore illuminazione dell'area circostante la macchina, il tutto, nella maggior parte dei casi, senza aumentare la capacità dell'alternatore. Anche l'autonomia è un fattore importante: con un minor consumo di energia, la durata della batteria aumenta e il veicolo può rimanere in funzione più a lungo.

TYRI è esperta nella progettazione di un'illuminazione adatta allo scopo. Ciò implica che si consideri l'applicazione nella sua interezza e che si sappia che non si tratta della luminosità della luce, ma piuttosto della sua direzione, dello scopo principale dell'illuminazione e dell'effetto su coloro che lavorano intorno alle macchine. È necessario comprendere l'intero quadro prima di sviluppare una soluzione efficace. Inoltre, la soluzione illuminotecnica deve essere complementare al design della macchina per distinguerla dalla concorrenza.

Se realizzata correttamente, l'illuminazione giusta può rendere unico ed efficace un veicolo elettrico del costruttore, ma anche aumentare la sicurezza nei cantieri, sia nel sottosuolo che in superficie.

TYRI è all'avanguardia nei progressi tecnologici. È all'avanguardia nelle soluzioni di illuminazione avanzate.