Om det er noen som vet hvordan det er å jobbe i mørket, så er det nødetatene våre. Dette er folk som står på døgnet rundt. Uansett hvilken ulykke som har skjedd, er dem alltid på plass. Det er ikke bare områdene der ulykkene skjer som trenger bra med lys. God belysning på ulykkesstedene har ofte stor betydning og er til god hjelp for nødetatene. Derfor er vi en stolt leverandør til flere nødetater.
Når det gjelder utrykningskjøretøyene, er det viktig å finne den rette balansen mellom for mye og for lite lys. Når det gjelder utrykningskjøretøyene, er det viktig å finne den rette balansen mellom for mye og for lite lys. For lite med lys kan forårsake ulykker. Nøkkelen til suksess er riktig lys på bilene og en jevn belysning på ulykkesstedet. Ta kontakt med oss på TYRI, sammen skaper vi den beste løsningen.
LED SCENE BELYSNING: OMRÅDET BELYSNING UTRYKNINGSKJØRETØY
LED 1323 er vår kraftigste lampe som muliggjør god og bred belysning av et ulykkessted. Denne lampa kan monteres både i tårnet/masta på en brannbil så vel som en kranbil. Den har en fargetemperatur på 4 000 Kelvin, jevn spredning av lyset og er tilgjengelig i medium- og bred symmetrisk. 16 500 effektive lumen, 4,7 kg og kun 150 watt. Finnes i 24 (18 -32 V) og 230 Volt.
LED SCENE BELYSNING: ANDRE KJØRETØY
Utstyrt med vibrasjonsempere kan 1010 monteres i masten, men også i kurven, på taket eller under frontruten på kjøretøyet.
LED SCENE BELYSNING: FOR KURVER
På denne kurven har vi valgt en 1010-modell som er montert slik at den lyser rett på husveggen samt nedover for å lyse opp området på bakken.
DESIGNET TELLER
VL4 og VL6 med sin stilige strømlinjeformede design og små dimensjoner kan brukes på brannbiler, ambulanser samt andre mobile maskiner som trenger lys, men som ikke har så god plass ved montering. Det avlange designet gjør det mulig å integrere det I kjøretøyet design. Tilgjengelig med bolt- eller brakettfeste. Finnes i flere forskjellige lysstyrker.
SPESIALBELYSNING
Vi har noen lamper som egner seg i spesielle oppgaver. 1010 WhitePoint ble utviklet for vannkanoner som sitter på noen brannbiler, men kan også brukes som søkelys. Med den konsentrerte lysstrålen, “blander” den seg ikke inn i vannstrålen og skaper refleksjoner.
Testing og godkjenning for Utrykningskjøretøyer
EMC EN55025 / CISPR 25
Når det gjelder utrykningskjøretøyer og militære kjøretøy, er det viktig at EMC, eller radiostøy ikke påvirker kontrollsystemer, kameraer, innebygde datasmaskiner og annet radiosensitivt utstyr. For å unngå EMC-støy, tester vi på TYRI alle våre lamper. De fleste lamper holder EMC – klasse 5.
IP 69K
IP69K gir deg full trygghet i at arbeidslyset du monterer har gjennomgått strenge tester for å sikre at det er både holdbart og i samsvar med de høye standardene på beskyttelsesskalaen mot vann, fuktighet og støvinntrengning.
Vibrasjonstesting
Alle våre lamper går i gjennom en omfattende vibrasjonstest. En vibrasjonstest varer opptil 8 timer på alle akser, over 10 GRMS ved et frekvensområdet fra 5 – 2000 Hz. Dette simulerer kreftene som lampene påføres når dem sitter montert på maskinene.
Saltvannstest
Lampene gjennomgår en saltvannstest for å sikre at dem er godkjent i henhold til ASTMB117-standard. Dette sikrer at selv i etsende miljøer vil TYRI-lampene fortsette å fungere.
Sjokktest
I tillegg til vibrasjonstest, gjennomgår også lampene en sjokktest med en styrke på 50G. Dette sikrer at våre lamper tåler behandlingen den får når den er montert.
Temperaturtest
Lampene er testet i varme- og kalde temperaturer, samt fuktighet, i minst 50 dager. De er testet under forhold opp til -40C° til +85C° og opptil 90% luftfuktighet.
Polaritet / Overoppheting / Overspenningsbeskyttelse
Lampene våre har en innebygd temperaturfølende krets som reduserer effekten for å regulerer lysets temperatur. Dette forhindrer skader på lysdiodene som kan føre til defekte dioder. Lampene våre er også beskyttet for feilpolarisering ved installasjon. Skulle ledningene krysses under tilkoblingen, tennes ikke lampene før den er koblet riktig. Dette beskytter diodene og tilhørende strømkretser inne i lampene.