Skogbruk, automatisering og elektriske kjøretøy
Etter hvert som teknologi og automatisering blir mer vanlig, vil vi i en ikke altfor fjern fremtid se at autonome og elektriske kjøretøy får større innvirkning på terrengkjøretøyindustrien.
Autonome traktorer bruker mange av de samme avanserte sensorene og systemene som et ekte selvkjørende kjøretøy ville gjort, så det er ingen overraskelse at disse tar ledelsen. Imidlertid begynner andre terrengkjøretøyprodusenter også å utvikle sitt svar på behovet for automatisering, inkludert i skogbrukssektoren.
I skogbrukssektoren er det mest sannsynlig at denne automatiseringen vil starte med utsugsmaskiner i stedet for hogst eller høsting. Disse områdene er mer komplekse og vanskeligere å bruke automatisering i. Landingsmaskiner dukker allerede opp, og eksempler på semi-autonome maskiner, styrt av kabel og skyttel mellom hogstmaskin og veikant/landingsplass, sees nå i drift.
Men hvordan passer bilbelysning inn i miksen?
Belysning spiller en viktig rolle i design av autonome kjøretøy for å forbedre sikkerheten og levedyktigheten for de som arbeider rundt maskinen. TYRI utvikler nye intelligente belysningssystemer for å hjelpe til med design av automatiserte kjøretøy. Disse systemene kan integreres, fjernstyres og sensorstyres. TYRI INTELLilight-system er det første som leverer funksjoner som aldri har vært sett før, som muligheten til å ha to fargetemperaturinnstillinger levert fra samme lys. Systemet kan være frittstående eller integreres med CAN-BUS, noe som betyr at det også har bruksområder utenfor det automatiserte kjøretøyet.
Ved siden av spådommene for autonome kjøretøy kommer fremskrittene innen elbilteknologi, noe som betyr at vi sannsynligvis vil se mer integrering av elektriske terrengmaskiner i skogbrukssektoren i et raskt tempo.
Denne overtakelsen har fått mange OE-produsenter til å kjempe om å bli den ledende kraften innen dette nye utstyrsfeltet.
Med stillere og renere motorer blir imidlertid ytterligere sikkerhetsbekymringer tydelige. Varslings- og lyssystemer må være mye mer visuelle, slik at arbeiderne identifiserer når en maskin nærmer seg og fra hvilken retning. Det er her effektiv belysning er nøkkelen til sikkerhet, spesielt siden elektriske kjøretøy kan gi større hestekrefter uten ekstra støy eller avgasser til lukkede arbeidsområder; som de i en skog.
Når du tenker på belysning i elbiler, lønner det seg også å se på den nyeste teknologien. LED-pærer bruker mindre strøm enn halogenpærer, noe som reduserer belastningen på maskinens batteri. Dette sikrer at det er mer strøm tilgjengelig for andre applikasjoner som GPS, kjørecomputere eller mer belysning i området rundt maskinen, alt i de fleste tilfeller uten å øke kapasiteten til dynamoen. Kjøretid er også en faktor – med lavere energiforbruk økes batterilevetiden, og kjøretøyet kan være i drift lenger.
TYRI er ekspert på å designe belysning som er egnet for formålet. Dette innebærer å se på bruksområdet i sin helhet og vite at det ikke handler om lysstyrken, men snarere retningen det fokuseres i, hovedformålet med belysningen og effekten på de som arbeider rundt maskinene. Hele bildet må forstås før en effektiv løsning kan utvikles. Belysningsløsningen må også utfylle maskinens design for å skille seg ut fra konkurrentene.
Riktig utført kan riktig belysning gjøre en produsents elektriske kjøretøy unikt og effektivt, men også øke sikkerheten på arbeidsplasser, enten under jorden eller på overflaten.
TYRI er i forkant av teknologiske fremskritt. Ledende innen avanserte belysningsløsninger.
