Molte operazioni svolte dai servizi di emergenza si svolgono spesso al buio e in condizioni meteorologiche avverse che influiscono sulla visione. Pioggia, nebbia, grandine e neve compromettono la visione dell’ambiente circostante. A questo si aggiunge spesso il fumo delle case o dei veicoli in fiamme che unite alle attività di soccorso causano stress agli operatori. Una buona illuminazione ambientale attorno all’area in emergenza è della massima importanza e supporta i soccorritori nel loro pericoloso lavoro.
È essenziale trovare il giusto equilibrio tra troppa illuminazione e scarsa illuminazione su un veicolo di emergenza. Un’illuminazione eccessiva può provocare effetti indesiderati come riflessi e abbaglio delle persone vicine al luogo dell’incidente. Un’illuminazione scarsa può causare incidenti. La chiave del successo è una illuminazione nel luogo dell’incidente che abbia una distribuzione ottimale della luce.
1323 LED work light is a powerful product that enables a wide illumination of the place of the accident. This scene lighting can be mounted on the mast of fire fighting vehicles as well as on power generators. It has a colour temperature of 4000 K, an even light distribution and is available both with symmetric and wide symmetric light pattern. 16500 effective lumen, 4.7 kg, only 150 W. Voltage range of 18 to 32 V and 230 V.
Equipped with vibration dampers, the 1010 can be mounted on the mast, but also on the basket, on the roof or under the windshield of large fire fighting vehicles.
This basket is equipped with TYRI’s 1010 LED work lights which are mounted in a position to illuminate straight forward at the house walls as well as downwards to illuminate the area on the ground.
The VL4 and VL6 with its stylish streamline design and small dimensions are used on firefighting vehicles and ambulances as well as other mobile machinery. The oblong design enables incorporation in the vehicle’s design. Available with thru bolt or bracket mount, different lumen outputs and voltage ranges.
Some LED work lights lend themselves for use in special tasks. The 1010 WhitePoint was developed for fire monitors but can also be used as a search light. Mounted next to the fire monitor it has the advantage that the light is directed in a way that the light rays do not mix with water.
CEM EN55025 / CISPR 25È di vitale importanza, specialmente sui veicoli di emergenza o militari, che l’illuminazione non influenzi i sistemi di controllo, le telecamere, i computer di bordo e altre apparecchiature radio sensibili. Questo è il motivo per cui le luci TYRI vengono esaminate attentamente per garantire che non interferiscano con la funzionalità EMC.
IP 69KLe classificazioni IP 69K offrono la completa tranquillità che il faro da lavoro che si sta installando è stato sottoposto a collaudi rigorosi per garantire che sia resistente e conforme ai più alti standard di protezione contro acqua, umidità e infiltrazioni di polvere.
Collaudo vibrazioniI fari TYRI sono sottoposti a test di vibrazione approfonditi, per un massimo di 8 ore su tutti gli assi, superiori a 10 Grm a una gamma di frequenza compresa tra 5 e 2000 Hz. Questo simula le forze applicate ai fari una volta montati su macchine off-highway.
Collaudo nebbia salinaI fari TYRI sono sottoposti a rigorosi collaudi con nebbia salina per garantire che siano approvati secondo la norma ASTMB117. Ciò garantisce che anche in ambienti corrosivi, le luci TYRI continueranno a funzionare.
Prova d’urtoOltre alle prove di vibrazione, i fari TYRI sono sottoposti a prove d’urto con una forza di 50G. Ciò garantisce che le luci TYRI resistano alle difficoltà del proprio ambiente di lavoro.
Test ambientaleI fari TYRI sono sottoposti a temperature calde e fredde, nonché all’umidità, per un minimo di 50 giorni. Sono collaudati in condizioni che vanno da -40 °C a + 85 °C e fino al 90% di umidità.
I fari TYRI hanno circuiti di rilevamento della temperatura integrati che riducono l’uscita per regolare la temperatura della luce. Ciò impedisce danni ai LED che possono causare guasti prematuri. I fari a LED TYRI sono inoltre protetti da inversione di polarità in caso di installazione errata. Se i cavi fossero invertiti durante la connessione, i fari TYRI non si accenderanno fino a quando i cavi non saranno stati collegati nella configurazione corretta, proteggendo i LED e i circuiti associati.
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Althea Kennett2024-10-15 10:59:212024-10-16 16:59:26Una guida ai modelli di illuminazione
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markus2021-01-04 10:51:192023-03-14 12:09:27Offrire a MATISA un’illuminazione efficace
