UK trials of autonomous pods & lighting needs
Tiistaina 21. tammikuuta 2020 alkavat ensimmäiset julkiset autonomisten kapseleiden kokeilureitit Isossa-Britanniassa, ja koeajot avoimilla julkisilla teillä on suunniteltu myöhemmin tänä vuonna. Infrastruktuuriyritys AECOM testaa ajoneuvoja Bristolissa yhteistyössä muiden kumppaneiden, kuten Bristolin robotiikkalaboratorion, kanssa autonomisten ajoneuvojen kehittämiseksi. CAPRI-niminen projekti koostuu 17 yrityksestä ja akateemisesta laitoksesta, mukaan lukien Länsi-Englannin yliopisto, Bristolin yliopisto ja Heathrow'n lentokenttä. Kapseleiden toivotaan voivan tulla käyttöön eri puolilla Isoa-Britanniaa ihmisten kuljettamiseen tapahtumapaikoille, joita yleisö suosittelisi sovelluksen avulla.
Tämä viimeisin kehitysaskel merkitsee jatkuvaa kehitystä kohti automatisaatiota ja herättää jälleen kysymyksen: miten valaistuksen tarve muuttuu, kun autonomiset koneet, jotka eivät tarvitse valoa toimiakseen, yleistyvät?
”Tässä voi joko ennustaa raskaiden ajoneuvojen valaistuksen tuhoutumisen tai sitten nähdä sen mahdollisuutena ja mukauttaa valaistuksen kehitystä. Vaikka autonomiset raskaat ajoneuvot vaikuttavatkin toimialaan, kuten tällä hetkellä näyttää tapahtuvan, mielestäni autonomisten ajoneuvojen kehitys voi kannustaa uusien valaistuksen käyttötapojen löytämiseen”, sanoo. Christian Wadell , TYRIn tutkimus- ja kehityspäällikkö.
”Sen sijaan, että valaisimme alueen käyttäjille, voimme käyttää valaistusta turvallisuuden ja varmuuden tarjoamiseen ympäröivälle alueelle.” Varoitusvalot voi viestiä alueella oleville ihmisille, missä "tilassa" ajoneuvo toimii – ja tämä on erityisen tärkeää sähköajoneuvojen kohdalla, joita tuskin kuullaan. Tässä eri valon värit voivat viestiä koneen toiminnasta. Uskon, että tällainen valoviestintä aloittaa uuden aikakauden alalla, ja meidän on varmistettava, että pysymme mukana.”
Kun valaistuksen tarkoituksena ei ole pelkästään näkyvyyden lisääminen, vaan myös erilaisten viestien ja varoitussignaalien välittäminen, käyttäytymistieteestä tulee uusi näkökulma valaistuksen kehityksessä. Eri valojen ja värien merkitysten on oltava yhtä selkeitä kuin tapa, jolla havainnoija tulkitsee viestin. TYRIn organisaatio kehittyy jatkuvasti ja tuo mukaan eri alojen asiantuntijoita vastaamaan tulevaisuuden valaistustarpeisiin. Huolimatta autonomisten ajoneuvojen määrän kasvusta Christian pitää epätodennäköisenä, että kaikki ajoneuvo- ja konetyypit kokisivat tämän kehityksen.
”Siksi keskitymme vahvasti sekä olemassa olevien valaistustuotteiden jatkokehitykseen että tulevaisuuden valaistusviestintään liittyvään työhön.”
