Creativity and innovation for a bright future

Mitkä ovat raskaiden ajoneuvojen valaistuksen uusimmat suuntaukset? Mitä ajoneuvojen valaistukselle tapahtuu autonomisten ajoneuvojen yleistyessä? Tällaisia kysymyksiä TYRI:n tutkimus- ja kehitysosasto pohtii seuratessaan alan suuntauksia ja kehittäessään uusia innovaatioita ja teknologioita.

Tuote- ja muotoilukehityksen johtaja Christian Wadell katsoo tulevaisuuteen ja esittää ennustuksiaan seuraavista asioista
tulevaisuuden valaistuksesta.

TYRI:n tutkimus- ja kehitysosaston insinöörit, teknikot ja suunnittelijat työskentelevät ahkerasti ylläpitääkseen ja kehittääkseen TYRI:n vakiovalikoiman teknologiaa ja malleja, ja heidän tehtävänään on usein räätälöidä tuotteita asiakkaiden erityistoiveiden mukaisiksi. Ajoittain TYRI tekee myös suoraa yhteistyötä asiakkaan suunnittelutiimin kanssa täysin uuden tuotteen kehittämiseksi. Tällöin tehtävänä on kehittää asiakkaan suunnittelutoiveisiin sopivaa tekniikkaa. Innovatiivisten valaistusratkaisujen jatkuva edistäminen edellyttää myös, että tutkimus- ja kehitysosasto seuraa jatkuvasti alan maailmanlaajuisia suuntauksia ja pyrkii ennakoimaan uusia innovaatioita ja teknologioita. Christianin mukaan on useita aloja, joilla on valtavasti potentiaalia, kuten valaistus lasertekniikan avulla.

KULJETTAJATTOMAT RASKAAT AJONEUVOT

Toinen huomattava suuntaus alalla on sellaisten autonomisten raskaiden ajoneuvojen ja raskaiden työkoneiden lisääntyminen, jotka eivät vaadi kuljettajaa ratin taakse. Miten valaistuksen tarve muuttuu, kun autonomiset koneet, jotka eivät tarvitse valoa toimiakseen, yleistyvät?

"Tässä yhteydessä voidaan joko ennustaa raskaiden ajoneuvojen valaistuksen kuolemantuomio tai nähdä se mahdollisuutena ja mukauttaa valaistuksen kehitystä. Vaikka autonomiset raskaat ajoneuvot vaikuttaisivat alaan, kuten tällä hetkellä näyttää tapahtuvan, uskon, että autonomisiin ajoneuvoihin liittyvä kehitys voi kannustaa löytämään uusia tapoja työskennellä valaistuksen kanssa", Christian sanoo.

"Sen sijaan, että valaisisimme aluetta operaattoreita varten, voimme käyttää valaistusta ympäröivän alueen turvallisuuden takaamiseen. Varoitusvalot voivat viestiä alueella oleville ihmisille, missä 'tilassa' ajoneuvo toimii - ja tämä on erityisen tärkeää, kun on kyse sähköajoneuvoista, joita tuskin kuulee. Siinä eri valonväreillä voidaan viestiä koneen toiminnasta. Uskon, että tämänkaltainen valoviestintä aloittaa alan uuden aikakauden, ja meidän on varmistettava, että pysymme mukana."

Kun valaistuksen tarkoituksena ei ole pelkästään lisätä näkyvyyttä vaan myös välittää erilaisia viestejä ja varoitussignaaleja, käyttäytymistieteestä tulee uusi näkökohta valaistuksen kehittämisessä. Eri valojen ja värien merkitysten on oltava yhtä selviä kuin se, miten tarkkailija tulkitsee viestin. TYRI:n organisaatio kehittyy jatkuvasti ja tuo mukaan eri alojen asiantuntijoita, jotta voidaan vastata tulevaisuuden valaistustarpeisiin. Vaikka autonomisten ajoneuvojen määrä kasvaa, Christian pitää epätodennäköisenä, että kaikentyyppiset ajoneuvot ja koneet kokevat tämän kehityksen.

"Siksi keskitymme voimakkaasti sekä nykyisten valaistustuotteiden jatkokehitykseen että tulevaan valaistusviestintään liittyvään työhön."

SUUNNITTELUN UUDET HAASTEET

TYRI:llä on suuri intohimo muotoiluun, ja sillä on vahva suunnittelijatiimi sekä Ruotsissa että Yhdysvalloissa.

"Nämä ovat jännittäviä aikoja muotoilun parissa työskentelylle, ja näen alalla selkeän noususuuntauksen. Valaistuksesta on tulossa yhä tärkeämpi osa suunnittelua, ja valaistuksen alalla on meneillään paljon jännittävää kehitystä. Kun tarkastellaan esimerkiksi autoteollisuuden muotoilua, näemme, että myös siellä valaistuksesta on tulossa brändin tunnusmerkki", Christian sanoo.