Creativity and innovation for a bright future
Mitkä ovat raskaiden ajoneuvojen valaistuksen uusimmat trendit? Mitä tapahtuu ajoneuvojen valaistukselle, kun autonomiset ajoneuvot yleistyvät? Tällaisia kysymyksiä TYRIn tutkimus- ja kehitysosasto pohtii seuratessaan alan trendejä ja kehittäessään uusia innovaatioita ja teknologioita.
Christian Wadell , tuote- ja suunnittelukehityksen johtaja, katsoo tulevaisuuteen ja esittää ennusteensa
huomisen valaistus.
TYRIn tutkimus- ja kehitysosaston insinöörit, teknikot ja suunnittelijat työskentelevät ahkerasti ylläpitääkseen ja kehittääkseen TYRIn vakiovalikoiman teknologiaa ja malleja, ja heidän tehtävänään on usein räätälöidä tuotteita vastaamaan asiakkaiden erityistarpeita. Aika ajoin TYRI tekee myös suoraa yhteistyötä asiakkaan suunnittelutiimin kanssa kehittääkseen täysin uuden tuotteen. Tehtävänä on sitten kehittää sopivaa teknologiaa asiakkaan suunnittelutoiveiden mukaisesti. Innovatiivisten valaistusratkaisujen tarjoamisen jatkaminen edellyttää myös, että tutkimus- ja kehitysosasto seuraa jatkuvasti alan maailmanlaajuisia trendejä ja pyrkii ennustamaan uusia innovaatioita ja teknologioita. Christianin mukaan useilla aloilla on valtava potentiaali, mukaan lukien laserteknologialla varustettu valaistus.
KULJETTAMATTOMAT RASKAAT AJONEUVOT
Toinen alan huomattava trendi on sellaisten autonomisten raskaiden ajoneuvojen ja raskaan kaluston määrän kasvu, jotka eivät vaadi kuljettajaa ratin takana. Miten valaistuksen tarve muuttuu, kun autonomiset koneet, jotka eivät tarvitse valoa toimiakseen, yleistyvät?
”Tässä voi joko ennustaa raskaiden ajoneuvojen valaistuksen tuhoutumisen tai sitten nähdä sen mahdollisuutena ja mukauttaa valaistuksen kehitystä. Vaikka autonomiset raskaat ajoneuvot vaikuttavatkin toimialaan, kuten tällä hetkellä näyttää tapahtuvan, uskon, että autonomisten ajoneuvojen kehitys voi kannustaa uusien valaistuksen käyttötapojen löytämiseen”, Christian sanoo.
”Sen sijaan, että valaisimme alueen käyttäjille, voimme käyttää valaistusta turvallisuuden ja varmuuden tarjoamiseen ympäröivälle alueelle.” Varoitusvalot voi viestiä alueella oleville ihmisille, missä "tilassa" ajoneuvo toimii – ja tämä on erityisen tärkeää sähköajoneuvojen kohdalla, joita tuskin kuullaan. Tässä eri valon värit voivat viestiä koneen toiminnasta. Uskon, että tällainen valoviestintä aloittaa uuden aikakauden alalla, ja meidän on varmistettava, että pysymme mukana.”
Kun valaistuksen tarkoituksena ei ole pelkästään näkyvyyden lisääminen, vaan myös erilaisten viestien ja varoitussignaalien välittäminen, käyttäytymistieteestä tulee uusi näkökulma valaistuksen kehityksessä. Eri valojen ja värien merkitysten on oltava yhtä selkeitä kuin tapa, jolla havainnoija tulkitsee viestin. TYRIn organisaatio kehittyy jatkuvasti ja tuo mukaan eri alojen asiantuntijoita vastaamaan tulevaisuuden valaistustarpeisiin. Huolimatta autonomisten ajoneuvojen määrän kasvusta Christian pitää epätodennäköisenä, että kaikki ajoneuvo- ja konetyypit kokisivat tämän kehityksen.
”Siksi keskitymme vahvasti sekä olemassa olevien valaistustuotteiden jatkokehitykseen että tulevaisuuden valaistusviestintään liittyvään työhön.”
UUDET SUUNNITTELUN HAASTEET
TYRIllä on suuri intohimo suunnitteluun ja vahva suunnittelijatiimi sekä Ruotsissa että Yhdysvalloissa.
”Nämä ovat jännittäviä aikoja suunnittelun parissa työskentelylle, ja näen alalla selkeän nousutrendin. Valaistus on yhä tärkeämpi osa suunnittelua, ja valaistukseen liittyy paljon jännittäviä kehitysaskeleita. Tarkasteltaessa esimerkiksi autoteollisuuden suunnittelua näemme, että myös siellä valaistuksesta on tulossa brändin tunnusmerkki”, Christian sanoo.
