UK trials of autonomous pods & lighting needs

Le mardi²¹ janvier 2020 marquera le début des premiers essais publics de véhicules autonomes au Royaume-Uni, des essais sur des routes ouvertes au public étant prévus plus tard dans l'année. Les véhicules sont testés à Bristol par l'entreprise d'infrastructure AECOM, qui travaille avec des partenaires tels que le laboratoire de robotique de Bristol pour développer des véhicules autonomes. Le projet, baptisé CAPRI, regroupe 17 entreprises et établissements universitaires, dont l'université de l'ouest de l'Angleterre, l'université de Bristol et l'aéroport d'Heathrow. On espère que les nacelles pourront être utilisées dans les villes du Royaume-Uni pour transporter des personnes vers des lieux de spectacle, hélés par le public à l'aide d'une application.

Ce dernier développement marque une évolution continue vers l'automatisation et soulève à nouveau la question suivante : comment les besoins en éclairage évolueront-ils lorsque les machines autonomes, qui n'ont pas besoin de lumière pour fonctionner, deviendront de plus en plus courantes ?

" Ici, on peut soit prédire un arrêt de mort pour l'éclairage des véhicules lourds, soit choisir de le considérer comme une opportunité et d'adapter le développement de l'éclairage. Même si les véhicules lourds autonomes auront un impact sur l'industrie, comme cela semble être le cas aujourd'hui, je pense que le développement relatif aux véhicules autonomes peut encourager la découverte de nouvelles façons de travailler avec l'éclairage ", déclare Christian Wadell, responsable de la recherche et du développement chez TYRI.

"Au lieu d'éclairer une zone pour les opérateurs, nous pouvons utiliser l'éclairage pour assurer la sûreté et la sécurité dans la zone environnante. Les Feux d avertissement peuvent indiquer aux personnes présentes dans la zone le mode de fonctionnement du véhicule, ce qui sera particulièrement important dans le cas des véhicules électriques, qui sont à peine audibles. Ainsi, différentes couleurs de lumière peuvent communiquer le mode de fonctionnement de la machine. Je pense que ce type de communication lumineuse ouvrira une nouvelle ère pour l'industrie et nous devons nous assurer que nous suivons le mouvement.

Lorsque l'objectif de l'éclairage ne sera plus seulement d'accroître la visibilité, mais aussi de transmettre divers messages et signaux d'alerte, la science du comportement deviendra un nouvel aspect du développement de l'éclairage. La signification des différentes lumières et couleurs doit être aussi claire que la manière dont l'observateur interprète le message. L'organisation de TYRI évolue constamment et fait appel à des experts de diverses disciplines afin de répondre aux besoins d'éclairage de demain. Malgré le nombre croissant de véhicules autonomes, Christian pense qu'il est peu probable que tous les types de véhicules et de machines connaissent cette évolution.

"C'est pourquoi nous nous concentrerons fortement sur le développement des produits d'éclairage existants et sur le travail concernant la communication future en matière d'éclairage.