TYRI se asocia con Toyota Manipulación de materiales Europe para desarrollar un prototipo con bajas emisiones de carbono

TYRI aporta su experiencia en iluminación a la «Lower Carbon Series» de Toyota Manipulación de materiales Europe, un proyecto colaborativo que investiga cómo los materiales, el diseño y la fabricación pueden reducir la huella de carbono de los vehículos industriales. Para el último prototipo, basado en la carretilla elevadora eléctrica contrapesada Toyota Traigo48, TYRI se ha centrado en reducir el impacto medioambiental del panel de luces traseras de la carretilla.

TYRI lleva muchos años colaborando estrechamente con Toyota Manipulación de materiales Europe. Hace aproximadamente un año, TYRI se enfrentó a un nuevo reto: estudiar cómo sus productos de iluminación podían contribuir a la labor de Toyota Manipulación de materialespara reducir la huella de carbono de sus productos.

Desde 2023, Toyota Manipulación de materiales Europe ha desarrollado varios conceptos de reducción de emisiones de carbono. El último proyecto se centra en la carretilla elevadora eléctrica contrapesada Toyota Traigo48, un modelo para el que TYRI ya suministra un panel de luces traseras diseñado específicamente.

Ingrid Karlsson, diseñadora sénior de CMF (color, materiales y acabados) en Toyota Manipulación de materiales Europe y una de las responsables del proyecto, explica que el objetivo del proyecto es demostrar lo que se puede lograr e inspirar tanto a nivel interno como externo. Al mismo tiempo, la ambición es incorporar lo antes posible las soluciones adecuadas del prototipo a los futuros vehículos de serie.

Innovación a través de la colaboración

Toyota Manipulación de materiales Europe ha reunido a varios proveedores y socios, entre ellos TYRI. Cada empresa aporta sus conocimientos especializados para ayudar a reducir el impacto medioambiental global. A TYRI se le planteó el reto de replantearse la solución de iluminación.

«Para nosotros, el punto clave era el complejo panel de luces traseras», afirma Christian Wadell, director global de I+D de TYRI. «Analizamos el producto en su conjunto para ver en qué aspectos los materiales y tecnologías alternativos podían marcar la diferencia».

El trabajo de TYRI se centró en tres áreas principales:

• Materiales reciclados: El uso de materias primas recicladas PCR y PIR en Dijblend 1000 D25 ofrece la posibilidad de reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 90 % en determinadas aplicaciones.
• Materiales alternativos: Se evaluó el SABIC Lexan 123R-111 para determinar su potencial a la hora de reducir el impacto medioambiental, sin dejar de cumplir los requisitos técnicos del producto.
• Electrónica reciclable: Soluboard, de Jiva, es un sustrato para placas de circuito impreso (PCB) reciclable fabricado a partir de fibras naturales y un polímero soluble en agua. Según Jiva, puede reducir la huella de carbono hasta en un 67 % en comparación con los materiales convencionales para PCB de epoxi y fibra de vidrio.

La solución de iluminación se fabrica en la planta de TYRI en Gotemburgo (Suecia), utilizando energía solar y electricidad 100 % libre de combustibles fósiles.

«Este proyecto nos plantea el reto de ver productos que nos resultan familiares desde una perspectiva completamente nueva», afirma Wadell. «Al colaborar con Toyota y otros especialistas, podemos explorar soluciones que, con el tiempo, podrían formar parte de la futura producción en serie».

Presentado en LogiMAT y en la Semana del Diseño de Milán

El proyecto «Lower Carbon Concepts» de Toyota Manipulación de materiales Europe (THME) se presentó en LogiMAT 2026 y, junto con el Traigo48, en la Semana del Diseño de Milán 2026. El proyecto demuestra cómo la innovación en los materiales, el enfoque basado en el ciclo de vida y la colaboración a lo largo de toda la cadena de suministro pueden contribuir a reducir el impacto medioambiental de los vehículos industriales.

Para TYRI, el proyecto pone de manifiesto cómo incluso un sistema de iluminación puede contribuir a ello, desde el uso de materiales reciclados y componentes electrónicos reciclables hasta una fabricación con menores emisiones de carbono.

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