Automation & Electric Heavy Vehicles
A medida que la tecnología y la automatización se generalicen, veremos, en un futuro no muy lejano, cómo los vehículos autónomos y eléctricos tienen un mayor impacto en las industrias Off-Highway.
Los tractores autónomos utilizan muchos de los mismos sensores y sistemas avanzados que utilizaría un verdadero vehículo de conducción autónoma, por lo que no es de extrañar que éstos estén tomando la delantera. Sin embargo, otros fabricantes de vehículos todoterreno también están empezando a desarrollar su respuesta a la necesidad de automatización, incluso en el sector de los vehículos pesados.
La búsqueda de tecnologías de automatización en los vehículos comerciales no es nueva. Los primeros desarrolladores empezaron a hacer pruebas en 1985 y demostraron un recorrido fuera de la carretera de poco más de media milla a 3 millas por hora. Los vehículos automatizados han recorrido un largo camino desde entonces y los fabricantes de automóviles han iniciado la transición de la implantación de vehículos automatizados a la carretera. Empresas como Daimler y Volvo han seguido activamente estos avances, realizando sus propias pruebas y preparándose para lanzarlos al mercado. Volvo ha probado la automatización de vehículos en minas subterráneas, campos de caña de azúcar y camiones de basura. Mercedes-Benz ha desplegado sistemas avanzados de conducción para sincronizar vehículos automatizados para la retirada de nieve.
Estamos empezando a ver cómo los bajos niveles de automatización parcial de los vehículos en forma de sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia y el asistente de mantenimiento de carril, se están generalizando rápidamente en todo el mercado de vehículos comerciales. Esto, a su vez, está mejorando los argumentos comerciales a favor de la automatización de los vehículos comerciales. Por tanto, no falta mucho para que este desarrollo tecnológico llegue a los vehículos pesados de carretera y todoterreno.
Pero, ¿cómo encaja la iluminación de los vehículos en la mezcla?
La iluminación desempeña un papel importante en el diseño de vehículos autónomos para mejorar la seguridad y la viabilidad de quienes trabajan alrededor de la máquina. TYRI está desarrollando nuevos sistemas inteligentes de iluminación para contribuir al diseño de vehículos autónomos. Estos sistemas pueden integrarse, controlarse a distancia y funcionar con sensores. El sistema INTELLilight de TYRI es el primero en ofrecer funciones como la opción de disponer de dos ajustes de temperatura de color a partir de la misma luz. El sistema puede ser autónomo o integrarse con CAN-BUS, lo que significa que también tiene aplicaciones fuera del vehículo de automatización.
Junto a las predicciones para los vehículos autónomos está el avance en la tecnología de los vehículos eléctricos, lo que significa que es probable que veamos una mayor integración de los vehículos comerciales eléctricos a un ritmo rápido.
Este relevo tiene a muchos fabricantes de equipos originales compitiendo por ser la fuerza líder en este nuevo campo del equipamiento.
Sin embargo, con motores más silenciosos y limpios, se ponen de manifiesto problemas de seguridad adicionales. Los sistemas de advertencia e iluminación deben ser mucho más visuales, para que los trabajadores puedan identificar cuándo se acerca una máquina y desde qué dirección. Aquí es donde una iluminación eficaz es clave para la seguridad, especialmente desde que los vehículos eléctricos pueden proporcionar una mayor potencia sin ruido ni humos añadidos.
Al pensar en la iluminación de los vehículos eléctricos, también merece la pena fijarse en la tecnología más avanzada. Los LED consumen menos energía que los halógenos, lo que reduce la carga de la batería de la máquina. Esto permite disponer de más energía para otras aplicaciones, como el GPS, los ordenadores de a bordo o una mayor iluminación de la zona alrededor de la máquina, todo ello, en la mayoría de los casos, sin aumentar la capacidad del alternador. El tiempo de funcionamiento también es un factor a tener en cuenta: con un menor consumo de energía, aumenta la vida útil de la batería y el vehículo puede permanecer en funcionamiento durante más tiempo.
TYRI es un experto en el diseño de iluminación adaptada a cada propósito. Esto implica considerar la aplicación en su totalidad y saber que no se trata del brillo de la luz, sino de la dirección en la que se enfoca, el objetivo principal de la iluminación y el efecto sobre las personas que trabajan alrededor de las máquinas. Antes de desarrollar una solución eficaz, hay que comprender el conjunto. La solución de iluminación también debe complementar el diseño de la máquina para que destaque entre la competencia.
Si se hace correctamente, la iluminación adecuada puede hacer que un vehículo eléctrico del fabricante sea único y eficaz, pero también puede aumentar la seguridad en las obras, ya sean subterráneas o en superficie.
TYRI está a la vanguardia de los avances tecnológicos. A la cabeza de las soluciones de iluminación avanzadas.
