VEICOLI ELETTRICI E A IDROGENO

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Le previsioni dicono che l’evoluzione dei veicoli elettrici nelle industrie fuoristrada è destinata a continuare a un ritmo rapido. Questo fatto ha portato molti produttori OE a competere per essere la forza trainante in questo nuovo campo di attrezzature.

Tuttavia, con motori più silenziosi e puliti, diventano evidenti ulteriori problemi di sicurezza. I sistemi di segnalazione e illuminazione devono essere molto più visivi, in modo che i lavoratori possano identificare quando una macchina si sta avvicinando e da quale direzione. È qui che un’illuminazione efficace è fondamentale per la sicurezza, soprattutto perché i veicoli elettrici possono fornire una potenza maggiore senza rumore o fumi aggiunti agli spazi di lavoro chiusi; come quelli sotterranei.

La tecnologia di illuminazione a LED può anche aumentare il tempo di funzionamento dei veicoli elettrici e a idrogeno poiché assorbono meno energia: è calcolato che su un veicolo elettrico dotato di illuminazione LED, la riduzione dell’assorbimento di corrente può offrire fino a sei miglia di autonomia con una singola carica.

Lavorando con gli OEM, possiamo progettare fari da lavoro che si adattano perfettamente alla tua macchina e fornire la massima luce utilizzabile nell’area in cui ne hai più bisogno. Utilizzando la tecnologia più recente, osserviamo il design del veicolo reale insieme a qualsiasi sua parte che potrebbe ostruire la luce. Quanto sopra, unito a una visione del terreno e dell’applicazione, ci consente di determinare e progettare la migliore soluzione possibile alle vostre esigenze di illuminazione.

TERBERG BENSCHOP

TYRI HL Compact LED drive light and HL Compact Turn Signal use LED technology for lower amp draw and better illumination in front of the vehicle. Working alongside Terberg’s fleet of electric vehicles.

KOMATSU EV

Proterra and Komatsu have announced a collaboration to electrify underground mining machines. These machines are equipped with TYRI 1010 LED work lights helping to increase run time by drawing less energy and giving effective illumination.

TOYOTA TRAIGO80

TYRI are proud to have worked alongside Toyota Material Handling to create a custom rear lighting bar for their Traigo80, a top-of-the-range, heavy-duty electric forklift. The lighting system brings together full rear lighting functionality of brake warning, turn and reverse signals in one stylish unit which fits the clean look of the Toyota Traigo80. This unit is exclusive to Toyota Material Handling and showcases what can be achieved in lighting design by TYRI working alongside OE manufacturers.

LA GRANDE GUIDA

L’IMPORTANZA DI PROVE E OMOLOGAZIONI

Test e cartificazioni per la veicoli elettrici e a idrogeno

CEM EN55025 / CISPR 25

È di vitale importanza, specialmente sui veicoli di emergenza o militari, che l’illuminazione non influenzi i sistemi di controllo, le telecamere, i computer di bordo e altre apparecchiature radio sensibili. Questo è il motivo per cui le luci TYRI vengono esaminate attentamente per garantire che non interferiscano con la funzionalità EMC.

IP 69K

Le classificazioni IP 69K offrono la completa tranquillità che il faro da lavoro che si sta installando è stato sottoposto a collaudi rigorosi per garantire che sia resistente e conforme ai più alti standard di protezione contro acqua, umidità e infiltrazioni di polvere.

Collaudo vibrazioni

I fari TYRI sono sottoposti a test di vibrazione approfonditi, per un massimo di 8 ore su tutti gli assi, superiori a 10 Grm a una gamma di frequenza compresa tra 5 e 2000 Hz. Questo simula le forze applicate ai fari una volta montati su macchine off-highway.

Collaudo nebbia salina

I fari TYRI sono sottoposti a rigorosi collaudi con nebbia salina per garantire che siano approvati secondo la norma ASTMB117. Ciò garantisce che anche in ambienti corrosivi, le luci TYRI continueranno a funzionare.

Prova d’urto

Oltre alle prove di vibrazione, i fari TYRI sono sottoposti a prove d’urto con una forza di 50G. Ciò garantisce che le luci TYRI resistano alle difficoltà del proprio ambiente di lavoro.

Test ambientale

I fari TYRI sono sottoposti a temperature calde e fredde, nonché all’umidità, per un minimo di 50 giorni. Sono collaudati in condizioni che vanno da -40 °C a + 85 °C e fino al 90% di umidità.

Protezione da polarità / surriscaldamento / sovratensione

I fari TYRI hanno circuiti di rilevamento della temperatura integrati che riducono l’uscita per regolare la temperatura della luce. Ciò impedisce danni ai LED che possono causare guasti prematuri. I fari a LED TYRI sono inoltre protetti da inversione di polarità in caso di installazione errata. Se i cavi fossero invertiti durante la connessione, i fari TYRI non si accenderanno fino a quando i cavi non saranno stati collegati nella configurazione corretta, proteggendo i LED e i circuiti associati.

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