Selon les prévisions, la révolution des véhicules électriques dans les industries hors route devrait se poursuivre à un rythme rapide. Cette prise de contrôle discrète a permis à de nombreux fabricants d’équipements d’origine de devenir la force principale et dirigeante dans ce nouveau domaine d’équipement.
Cependant, avec des moteurs plus silencieux et plus propres, des problèmes de sécurité supplémentaires apparaissent. Les systèmes d’avertissement et d’éclairage doivent être beaucoup plus visuels, afin d’aider les travailleurs à identifier une machine en approche et sa direction. C’est là qu’un éclairage efficace est essentiel pour la sécurité, d’autant plus que les véhicules électriques peuvent fournir une plus grande puissance, sans bruit, ni fumées, dans les espaces de travail clos ; comme ceux en souterrain.
La technologie d’éclairage à LED peut également augmenter l’autonomie de fonctionnement des véhicules électriques et à hydrogène car ils consomment moins d’énergie. Sur un véhicule électrique cette réduction de la consommation de courant peut offrir jusqu’à 10 km d’autonomie sur une seule charge.
En travaillant avec des fabricants, nous pouvons concevoir des phares de travail parfaitement intégrés à votre machine et fournir le maximum de lumière utilisable dans la zone dont vous avez le plus besoin. En utilisant les dernières technologies, nous prenons une vue de la conception réelle du véhicule ainsi que de l’une de ses parties qui peuvent obstruer la lumière. Ceci, associé à une vue du terrain et de l’application, nous permet de déterminer et de concevoir la meilleure solution possible à votre besoin d’éclairage.
TYRI HL Compact LED drive light and HL Compact Turn Signal use LED technology for lower amp draw and better illumination in front of the vehicle. Working alongside Terberg’s fleet of electric vehicles.
Proterra and Komatsu have announced a collaboration to electrify underground mining machines. These machines are equipped with TYRI 1010 LED work lights helping to increase run time by drawing less energy and giving effective illumination.
TYRI are proud to have worked alongside Toyota Material Handling to create a custom rear lighting bar for their Traigo80, a top-of-the-range, heavy-duty electric forklift. The lighting system brings together full rear lighting functionality of brake warning, turn and reverse signals in one stylish unit which fits the clean look of the Toyota Traigo80. This unit is exclusive to Toyota Material Handling and showcases what can be achieved in lighting design by TYRI working alongside OE manufacturers.
EMC EN55025 / CISPR 25Il est d’une importance vitale, en particulier pour les véhicules d’urgence ou militaires, que l’éclairage n’affecte pas les systèmes de contrôle, les caméras, les ordinateurs de bord et les autres équipements radiosensibles. C’est pourquoi les éclairages TYRI sont contrôlés et s’assurer qu’ils n’interfèrent pas avec la fonctionnalité CEM.
IP 69KL’indice IP 69K offre une tranquillité d’esprit totale. Le phare de travail que vous installez a subi des tests rigoureux pour garantir qu’il est à la fois durable et conforme aux normes les plus élevées de protection contre la pénétration de l’eau, l’humidité et la poussière.
Tests de vibrationLes éclairages TYRI subissent des tests de vibration approfondis, jusqu’à 8 heures sur tous les axes, au-dessus de 10 Grms et à une plage de fréquences allant de 5 à 2000 Hz. Cela simule les forces appliquées aux éclairages une fois montés sur des machines hors route.
Tests au brouillard salinLes éclairages TYRI subissent des tests au brouillard salin rigoureux pour s’assurer qu’ils soient conformes à la norme ASTMB117. Cela garantit que même dans des environnements corrosifs, les éclairages TYRI continueront de fonctionner.
Essais aux chocsEn plus des tests de vibration, les éclairages TYRI subissent des essais aux chocs à une force de 50G. Cela garantit que les éclairages TYRI résisteront aux conditions les plus rudes de votre environnement de travail.
Tests environnementauxLes éclairages TYRI sont testés à des températures chaudes et froides, ainsi qu’à l’humidité, durant un minimum de 50 jours. Ils sont testés dans des conditions allant de -40°C à + 85°C et jusqu’à 90% d’humidité.
Les éclairages TYRI contiennent des circuits de détection de température qui réduisent le flux lumineux en sortie pour réguler la température. Cela évite d’endommager les LED et d’entraîner une défaillance prématurée. Les éclairages LED TYRI sont également protégés contre les inversions de polarités en cas d’installation incorrecte. Si les fils sont inversés durant le branchement, les éclairages TYRI ne s’allumeront pas tant que les fils n’auront pas été connectés dans la bonne configuration, cela permet de protéger les LED et les circuits associés.
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peo2019-09-23 11:25:482023-09-07 14:02:15L’éclairage et la révolution des véhicules électriques
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