Novos investimentos no laboratório interno de EMC da TYRI
INVESTINDO PARA O SUCESSO! Permanecendo na vanguarda do design de iluminação, investimos mais € 200 mil euros (US$ 240 mil) em nosso laboratório interno de EMC em Gotemburgo. Esse investimento adicional significa que agora podemos medir como nossas luzes de trabalho são afetadas por fatores de interferência externa, como linhas de energia, torres de celular ou o ambiente elétrico do veículo. Isso além de poder medir se as próprias lâmpadas interferem em outros equipamentos. Esse último investimento dá à TYRI a capacidade de fazer todos os testes necessários para desenvolver novas luzes internamente e, com isso, a TYRI se torna ainda mais rápida no desenvolvimento de soluções personalizadas e produtos totalmente novos.
Håkan Dalsvik, engenheiro eletrônico da TYRI e responsável pelo laboratório de EMC, explica mais sobre o que isso significa para a TYRI em termos práticos.
A TYRI percebeu logo no início que as opções de testes externos eram caras e demoradas e, em um processo de produção ágil, é difícil testar externamente com frequência e no início dos processos para evitar encontrar desafios no final da fase de desenvolvimento que poderiam causar atrasos. Portanto, eles começaram a construir seu próprio laboratório, uma sala semelhante a um cofre de banco em que as paredes são revestidas com um material 3D que amortece as reflexões do sinal e, com isso, reduz a incerteza da medição. Inicialmente, só podíamos medir como as lâmpadas afetavam o ambiente. Os itens que podem ser afetados são, por exemplo, rádios, estilo remoto e rádios de comunicação, bem como diferentes tipos de sensores e câmeras.
"Há uma estrutura clara que precisamos cumprir, mas também temos nossas próprias expectativas mais altas em relação ao que nossas lâmpadas suportam. Com o equipamento que tínhamos antes, podíamos medir como nossas lâmpadas afetavam o ambiente. Mas agora também podemos ver como as lâmpadas reagem ao estresse externo. Isso pode ser qualquer coisa, desde uma linha de energia pendurada no alto, um mastro de celular próximo ou outro equipamento no veículo que gere distúrbios", diz Håkan Dalsvik.
Com o investimento nesse novo equipamento, a TYRI pode medir como os arredores afetam as lâmpadas, mas também é possível ver como outros equipamentos no veículo afetam a luz. Pode ser uma máquina de construção antiga, em que a conexão da bateria é liberada e não pode derrubar as luzes com o chamado pulso do veículo. Ou imunidade com fio, em que, em uma ampla faixa de frequência, são realizados testes sobre como a interferência com cabos e fiação pode afetar a função da lâmpada. Além disso, testes para verificar como uma lâmpada lida com a interferência irradiada em uma ampla faixa de frequência.
"Aqui também há padrões a serem seguidos. Geralmente, são as instalações de teste externas que são especialistas nesses padrões e ajudam a garantir que o produto atenda aos requisitos. Agora nós mesmos adquirimos esse conhecimento, que é muito valioso durante todo o processo de desenvolvimento. Isso nos permite testar e compreender todos os padrões no início do processo de design para garantir que os sigamos", afirma Håkan Dalsvik.
Håkan Dalsvik considera o investimento de € 200 mil euros (US$ 240 mil) para poder fazer todos os testes necessários para uma lâmpada de qualidade como um investimento importante.
"Acima de tudo, não se trata do dinheiro que economizamos por não precisarmos alugar laboratórios de testes externos, mas da velocidade de nosso desenvolvimento de novas lâmpadas e de quando as adaptamos aos nossos clientes. Encontrar um erro no final do processo, ajustá-lo e, em seguida, fazer fila para obter um novo tempo de teste é extremamente demorado e pode afetar nossa confiabilidade de entrega. Portanto, estamos muito satisfeitos por agora podermos ser totalmente autossuficientes no teste de nossos produtos e, com isso, também aumentamos nosso nível de conhecimento na empresa", conclui Håkan Dalsvik.
Além de testar distúrbios elétricos, a TYRI pode testar suas lâmpadas em seu laboratório com base em condições climáticas de vários tipos, desde frio até calor, umidade e poeira. Além disso, há equipamentos de teste para medir, entre outras coisas, a imagem da luz, a sensibilidade à vibração e a resistência à ferrugem/corrosão.
